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臺北市12個行政區(qū)2月的房價與11月相比較，平均漲幅為8.5％
奢侈稅打房，雙北市房價還漲了8.5％
根據(jù)住展雜誌最新發(fā)佈2011年2月(奢侈稅曝光)至11月，雙北市的房價變化報告中得知，臺北市12個行政區(qū)2月的房價與11月相比較，平均漲幅為8.5％，臺北市12個行政區(qū)的房價皆呈現(xiàn)上揚的格局(表1)，其中中正區(qū)的漲幅最大(漲18.4％)，內(nèi)湖區(qū)的漲幅最小(漲0.1％)。
臺北市預售屋平均房價在2011年2月為74萬元，11月再上揚至80.3萬元，正式突破8字頭關卡，大安區(qū)房價更是一飛衝天，飆上1坪130萬元，80.3萬與130萬元兩個數(shù)字，雙雙創(chuàng)下臺北市預售屋房價的歷史新高點。
北市漲幅前3名：中正、大安、中山
臺北市漲幅的前三名，分別是中正區(qū)的18.4％、大安區(qū)的13.2％及中山區(qū)的12.7％，三區(qū)皆屬臺北市市中心的第一環(huán)，突顯出市中心區(qū)房價高的抗跌性與強的補漲力道，其中大安區(qū)、信義區(qū)與中正區(qū)的平均房價都已站穩(wěn)100萬元。
北市豪宅聚集的大安區(qū)與信義區(qū)，除了大安區(qū)房價與百萬元的拉距持續(xù)加大外，信義區(qū)也直追在後，每坪房價為115萬元，而有國際及大陸行線與松山機場直航利多的松山區(qū)，在2011年的表現(xiàn)也愈來愈強勢，房價上看9字頭。
捷運通車對新北市房價產(chǎn)生「拉抬效果」
從2011年臺北市房價仍出現(xiàn)8.5個百分點的漲幅來看，奢侈稅及歐債風暴對臺北市房價的影響十分有限。臺北市在都市更新速度慢如牛步，加上政府仍持續(xù)對較大面積的國有地「不能賣」的政策下，土地的供給面十分稀少，這就是臺北市房價底部愈墊愈高的主因之一。
受到臺北市高房價排擠效應的影響，使臺北市人口紛紛轉進新北市等其他房價較低的區(qū)域，導致近年新北市的移入人口大幅增加，截至2011年10月底為止，新北市的人口數(shù)已增加至391萬1833人，正式突破390萬人的大關，較2010年全市的人口數(shù)389萬7367人，再增加了1萬4466人。
根據(jù)住展雜誌統(tǒng)計顯示，新北市人口的增加，使新北市的房價跟著水漲船高。新北市各行政區(qū)2月的房價與11月相比較(表2)，平均漲幅達9.8％，新北市各個行政區(qū)的房價，除了八里平盤沒有上漲，及蘆洲出現(xiàn)捷運通車後的「修正效應」外，其他的行政區(qū)皆為上揚，其中深坑區(qū)是2011年房市的黑馬、漲幅最大(漲了100％)，蘆洲的漲幅最小(跌了2.1％)。
新北市漲幅前3名：深坑、三重、汐止
新北市今年漲幅的前三名，分別是深坑區(qū)的100％、三重區(qū)的24.3％及汐止區(qū)的18.2％，至於房價漲幅最小的三個區(qū)，則分別為蘆洲、八里與樹林。各行政區(qū)中，漲幅超過2位數(shù)的有鶯歌、中和、林口等7個區(qū)，房價出現(xiàn)與高房價區(qū)的『比價效應』，房價補漲的力道強而有力。
重大公共工程的到位，與捷運線的即將開通，使房價漲幅衝高，三重新莊線預計明年2月前可望提前通車，加上捷運機場線經(jīng)過的林口，對該區(qū)的交通將提供重大貢獻，通車後的房價更是後市可期。
房價走高，雙北市購屋壓力上漲
住展雜誌認為，多事之秋的2011年房市，在多重利空的衝擊下，雙北市房價仍能雙雙創(chuàng)下歷史新高，充分顯示，雙北市精華大面積土地的供需失衡，造成臺北居大不易的市況，不但顯現(xiàn)在臺北市，連新北市的購屋壓力也隨著房價的比價效應再拉高許多。
雖說移出臺北市高房價地區(qū)已是不得已的選擇，惟再從新北市，甚至桃園地區(qū)的中壢與八德地區(qū)，近期房市反應相對熱絡的市況來看，新北市及桃園地區(qū)房價的基座一定也會愈墊愈高。對顯階段購屋者而言，如果想要在新北市一線城市置產(chǎn)購屋，壓力一定會越來越大，所以應該優(yōu)先選擇新北市有捷運已通車或即將通車的地區(qū)，趁新北市購屋壓力未再攀高的此時就擇優(yōu)進場購屋為是。
